當(dāng)今世界，以“GAFA¹”為代表的互聯(lián)網(wǎng)公司提供了多種多樣的服務(wù)，如：互聯(lián)網(wǎng)搜索、在社交媒體上交流互動(dòng)、照片&視頻上傳到云平臺等。到如今，這些已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的部分。但僅僅依靠服務(wù)器與網(wǎng)絡(luò)空間的活動(dòng)并不能促進(jìn)社會的發(fā)展。畢竟，網(wǎng)絡(luò)上的世界只是現(xiàn)實(shí)生活的模擬而已。只有將網(wǎng)絡(luò)世界與現(xiàn)實(shí)世界聯(lián)系在一起，這些大數(shù)據(jù)才能真正發(fā)揮出強(qiáng)大的作用。
1GAFA：即Google（谷歌）、Apple（蘋果）、Facebook（臉書）、Amazon.com（亞馬遜網(wǎng)站）四家公司的統(tǒng)稱。

這，也正是東芝的目標(biāo)——利用網(wǎng)絡(luò)和物理（現(xiàn)實(shí)世界）融合的技術(shù)以解決社會難題。那么，東芝的技術(shù)優(yōu)勢在哪里，東芝又想要?jiǎng)?chuàng)造出一個(gè)怎樣的世界呢？下面就由東芝集團(tuán)CTO——齊藤史郎專務(wù)為我們一一講解吧。

－我們知道，東芝在18年下半年提出的未來五年發(fā)展計(jì)劃中提到，“東芝將致力成為在網(wǎng)絡(luò)、物理、系統(tǒng)、技術(shù)方面首屈一指的企業(yè)”。那么，東芝是否會著重開發(fā)實(shí)現(xiàn) “網(wǎng)絡(luò)”和“物理”融合的技術(shù)呢？

東芝 執(zhí)行董事專務(wù)　齊藤史郎（以下簡稱齊藤）1990年以后，以互聯(lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體技術(shù)為核心的IT革命主宰著世界發(fā)展的潮流。只要使用的商業(yè)模式能靈活運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，企業(yè)就能創(chuàng)造出新的價(jià)值。以前，連同微軟公司在內(nèi)的五大商業(yè)巨頭曾經(jīng)被簡稱為“GAFMA”，最近則是變成了剛才上文提到的“GAFA”，即以收集個(gè)人數(shù)據(jù)、提供價(jià)值在數(shù)字革命中扮演重要角色的四家公司。當(dāng)然，從另一方面來看，我們也很難說引領(lǐng)當(dāng)前工業(yè)革命的革新技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)。事實(shí)上，就通過技術(shù)來創(chuàng)造真正的價(jià)值而言，我們?nèi)蕴幱谝粋€(gè)較為困難的時(shí)期。

但迄今為止，AI、深度學(xué)習(xí)等領(lǐng)域的技術(shù)還是得到了顯著發(fā)展。我們認(rèn)為，這種“網(wǎng)絡(luò)技術(shù)”與生物、機(jī)器人、感應(yīng)等現(xiàn)實(shí)世界已有技術(shù)之間的有機(jī)融合，將成為未來（企業(yè)發(fā)展）的關(guān)鍵。

株式會社東芝 執(zhí)行董事專務(wù) 齊藤史郎

－“網(wǎng)絡(luò)空間”技術(shù)與“物理（現(xiàn)實(shí)世界）”技術(shù)之間將如何關(guān)聯(lián)？

齊藤：請先將“網(wǎng)絡(luò)”（cyber）這個(gè)詞，想象成人類的大腦。那么，“物理”則可以理解實(shí)際存在的產(chǎn)品、系統(tǒng)和服務(wù)，它們包括各種各樣的零件和材料。

首先，我們可以運(yùn)用傳感技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)匯集從產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)、系統(tǒng)以及服務(wù)等處得來的信息。然后，我們會在網(wǎng)絡(luò)空間使用AI技術(shù)對這些信息進(jìn)行解析，并以方案優(yōu)化、預(yù)測、計(jì)劃等方式反饋到現(xiàn)實(shí)世界，從而為現(xiàn)實(shí)世界的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)造新的價(jià)值。如此一來，通過長久的循環(huán)往復(fù)，我們便能創(chuàng)造出新的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)。

我們把這種循環(huán)叫做“網(wǎng)絡(luò)物理系統(tǒng)（CPS）”，成為世界上首屈一指的CPS企業(yè)也是東芝期待建立的企業(yè)形象。實(shí)際上，CPS這個(gè)詞并不新鮮，在2012年我在擔(dān)任東芝研究開發(fā)中心所長的時(shí)候，它就已經(jīng)代表了我們的研發(fā)方向。它是當(dāng)時(shí)研究開發(fā)部門的愿望，甚至可以說，它是（東芝的）事業(yè)的具象化。

－在融合了“網(wǎng)絡(luò)”和“物理”技術(shù)的世界，東芝的優(yōu)勢為何？

齊藤：正如之前所說，我認(rèn)為只有融合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和物理技術(shù)，并加以循環(huán)，才能夠創(chuàng)造出新的價(jià)值。也就是說，只有當(dāng)企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)空間通過強(qiáng)大的技術(shù)支持與產(chǎn)品服務(wù)，有效利用所收集到的數(shù)據(jù)，才能更好地完成這種技術(shù)循環(huán)。

一直以來，在能源領(lǐng)域（如發(fā)電站等）與社會基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域（如樓宇系統(tǒng)、鐵路等）內(nèi)，東芝憑借長期積累的精湛技術(shù)為用戶提供了多種多樣的產(chǎn)品和服務(wù)。東芝在這些領(lǐng)域取得的成就與信任，來自于多年商業(yè)經(jīng)驗(yàn)的積累，絕非朝夕之功、一蹴而就。尤其是在物理領(lǐng)域內(nèi)，東芝收獲了豐厚的知識積淀，我們稱其為“域名資產(chǎn)”，這些與東芝在AI技術(shù)領(lǐng)域的長期積累密不可分。

這正是以技術(shù)為依托的精工制造型企業(yè)才具有的優(yōu)勢。也正是因?yàn)檫@些優(yōu)勢，今后的東芝將擁有充分的潛力來主導(dǎo)這個(gè)“網(wǎng)絡(luò)”技術(shù)和“物理”技術(shù)融合的未來世界，并將一如既往地引領(lǐng)世界的科技發(fā)展潮流。

指日可待??？融合網(wǎng)絡(luò)和物理這兩者的產(chǎn)品·服務(wù)是什么？

－實(shí)際上，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和物理技術(shù)的融合的產(chǎn)品、服務(wù)，究竟是怎樣的呢？

齊藤：東芝已經(jīng)在相關(guān)技術(shù)方面取得了較大進(jìn)展。其中之一便是“虛擬動(dòng)力裝置”。這是一種使用IoT技術(shù)將太陽能、風(fēng)能、電動(dòng)汽車、蓄電池等分散的電力結(jié)合起來，如同一個(gè)發(fā)電站一樣運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置。通過針對性措施，如在省電、負(fù)瓦特交易等方面靈活應(yīng)用IoT和通過AI技術(shù)進(jìn)行分析與電力需求預(yù)測，控制各分散電源、消費(fèi)者端的設(shè)備，與用戶共同建立相應(yīng)機(jī)制，提供最佳的電力配給。

此外，東芝還自主設(shè)計(jì)了用于鐵路領(lǐng)域的混合動(dòng)力機(jī)車，該機(jī)車搭載的是使用電池和永磁鐵的高效發(fā)動(dòng)機(jī)。該設(shè)計(jì)具有優(yōu)越的環(huán)保性能，在不久的將來，我們還可以通過采集分析網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用數(shù)據(jù)，從而在制定最佳維護(hù)方案及優(yōu)化運(yùn)行計(jì)劃方面做貢獻(xiàn)。

另外，東芝還著力推進(jìn)機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)融合。具體來說，我們利用東芝擁有的感應(yīng)、控制技術(shù)，研發(fā)出了可實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化的機(jī)器人，同時(shí)也在研發(fā)通過收集分析運(yùn)行數(shù)據(jù)從而高效控制多個(gè)機(jī)器人的技術(shù)。

－在東芝自主設(shè)計(jì)的產(chǎn)品群之中，具體哪些領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)是重點(diǎn)關(guān)注對象呢？

齊藤：我們在能源、社會基礎(chǔ)設(shè)施、半導(dǎo)體存儲等領(lǐng)域自主設(shè)計(jì)了多種類型的零件和系統(tǒng)，充電電池“SCiB?”是今后我們重點(diǎn)發(fā)力的產(chǎn)品領(lǐng)域之一。

該電池的負(fù)極材料使用了金屬氧化物——鈦酸鋰。因此，除了能快速充放電之外，該電池還具備安全性能高、使用壽命長的特點(diǎn)。自2011年進(jìn)行批量生產(chǎn)以來，迄今為止，沒有發(fā)生一起事故。在使用壽命方面，即使進(jìn)行2萬次充放電²，這種電池仍能維持70%或以上的電力容量，可應(yīng)用于車載裝置、工業(yè)等領(lǐng)域。
2試驗(yàn)條件：環(huán)境溫度25℃、充放電電流 3C(60A)/3C(60A)。

東芝正致力于實(shí)現(xiàn)該電池的高容量化、高輸出化。在高容量化方面，東芝注意到了鈮鈦合金氧化物這種新型材料，使用該材料可將目前SCiB?的電池容量提高1.5倍。此外，電池內(nèi)部有分離器，通過改變此結(jié)構(gòu)，可同時(shí)提高輸出和容量。預(yù)計(jì)今后，共享電動(dòng)汽車的使用會繼續(xù)普及，因此對于可快速充放電電池的需求也會增加。

此外，東芝還將繼續(xù)關(guān)注半導(dǎo)體領(lǐng)域。半導(dǎo)體主要用于電力電子領(lǐng)域中的汽車、工業(yè)設(shè)備、發(fā)電系統(tǒng)等，東芝正在研發(fā)可耐受數(shù)千伏電壓的元器件。同時(shí)，我們也在推進(jìn)新一代半導(dǎo)體器件的研發(fā)工作：使用SiC（碳化硅）、GaN（氮化鎵）等化合物半導(dǎo)體，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的小型化、高效化。車載應(yīng)用方面，東芝立足于自動(dòng)駕駛的社會需求，正在研發(fā)高精度的圖像識別處理器、可測量距離的傳感器。

當(dāng)今移動(dòng)領(lǐng)域的關(guān)鍵詞是“CASE³”，普及電動(dòng)汽車也是當(dāng)今世界的大趨勢。當(dāng)考慮“如何順應(yīng)電動(dòng)汽車這個(gè)大趨勢”的問題時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)東芝擁有的電池、車載半導(dǎo)體等技術(shù)是重要的敲門磚。汽車廠商、電機(jī)廠商在這方面所表現(xiàn)出的巨大興趣，也在一定程度上支持了我們的結(jié)論。
3CASE：結(jié)合Connectivity（連通性）、Autonomous（自動(dòng)駕駛）、Shared（共享）以及Electric（電動(dòng)化）的首字母而成的新造詞。

－你們會沿著什么方向，推進(jìn)AI技術(shù)的研發(fā)工作呢？

齊藤：對于AI技術(shù)，我們將從解決現(xiàn)場的本質(zhì)性課題的角度，進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。東芝在很久以前（20世紀(jì)60年代）便研發(fā)出了可自動(dòng)讀取郵政編碼的分揀機(jī)，在這方面有著豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。那么，有人可能會問：在遍及數(shù)據(jù)的現(xiàn)場、或者有人員介入的現(xiàn)場，東芝到底能夠提供什么樣的有效解決方案呢？

我們的回答是：例如，可分析橋梁老化情況的技術(shù)、可高精度預(yù)測電力需求的技術(shù)，還有可實(shí)現(xiàn)語音識別與語音合成為基礎(chǔ)的對講系統(tǒng)，諸如此類。我們在充分發(fā)揮過往累積的有關(guān)現(xiàn)場的智慧的同時(shí)，也在積極地與研究伙伴們親密合作，全力推動(dòng)AI技術(shù)的研發(fā)工作。我們目前的研發(fā)方向，主要為“人工智能的AI”（對于已知的正確研發(fā)方向，以更高效率達(dá)成目標(biāo)）與“自我學(xué)習(xí)的AI”（無需事先教導(dǎo)）。

――在網(wǎng)絡(luò)世界和物理世界融合的新時(shí)代，研究人員和技術(shù)人員所追求的，是研發(fā)出有著更高準(zhǔn)確度的AI技術(shù)。這樣才能有效地搜集、分析從設(shè)備與系統(tǒng)中得來的信息。此外，我們還將努力攻關(guān)，不斷加快研發(fā)速度，提高AI技術(shù)水平。因此，東芝有必要調(diào)整以往的發(fā)展思路，如研發(fā)投資、開拓新領(lǐng)域等。在下次刊登的《下篇》中，大家將看到東芝所面臨的技術(shù)研發(fā)的“思維革命”。